Форум Вапила

автомобиль ваз 2110, цоколь H1,на блоках что не припомню выштамповки может просто не обращал внимание, но покупал в магазине специализированном .

Выштамповка - это принципиально, так как если выштамповки нет значит подделка, одноразовый ксенон, его нужно снять и подарить врагу, а себе купить нормальный, если есть выштамповув, то к нему другие требования и тут уже будем говорить конкретнее. Посмотрите !?

После установки би-ксеноновых ламп Н4, пропала, так называемая "галка". Это нормально, или какой-то "косяк"?

Галка должна быть, если светят облаком – значит лампы не попадают в фокус!

И что делать с этой "галкой"? Кстати, некоторые доказывают, что в обычных фарах (не линзах) на би-ксеноне "галки" не будет. Врут? Возможно-ли как вылечить, регулировка фар ит.п.?

Кстаи, светят не "облаком". а просто прямая линия, а-ля противотуманки.

Хуже когда облаком, тогда лампы «Г», если ровная полоса, то не худший вариант. Самое главное, что бы засветок выше грани было не много. Бороться не получится, значить производители ламп посчитали, что так будет хорошо, формирование галки зависит от отражателя на лампе. И не пробуйте пытаться доработать отражатель…. гарантирую ни к чему хорошему, это приведёт.

Ясно, сегодгя заеду на стенд, посмотрю результат. Да, доработать и не получиться, лампы ещё на гарантии

сгорел блок розжига MAXLIGHT е4. вскрыл и визуально стало видно что выгорел резистор(в позиции RT8) суть проблемы в следушем , не видно цвета полосок для определения.

Сгорел резистор и это может быть не причиной, а следствием. Можете попробовать реанимировать блок, но мы такое относим к разряду «Очумелые ручки». Чаще всего затрата времени большая, а блок всё равно будет «гореть». Если Вы находитесь в Киеве, можете подъехать к нам на «установочный», Юра Вам выдаст пяток таких же, сделаете из нескольких один.

Добрый день!!!У меня стоит би-ксенон ХЕЛЛА -5000К,так вот одна лампа начала хандрить,то зажигается то нет,по фаре постучал зажглась или на кочке сама зажигалась,а сей час просто перестала зажигаться,подскажите это что лампа или блок розжига,или контакты???

Мне тяжело подсказать, т.к. не совсем понятна картину. Биксеноновых ламп Hella не существует. Скорее всего у Вас или биксенон с блоками псевдохелла, если Вы их покупали комплектом в Украине то скорее всего это так, или второй вариант билинза под оригинальную лампу. Диагностика не зависимо ни от чего, заключается в исключении возможных вариантов, начните с элементарного и самого вероятного поменяйте местами лампы, следующие варианты проводка, блоки , подключение.
Если не лампы, то пишите марку авто и точно тип цоколя!?

Добрый вечер! Пользуюсь Кaixen с 2008г.Доволен полностью-никаких проблемм не возникало.Собственно,хотелось бы получить комментарий по следующему вопросу. Рефлектор фары мутнеет полосой прямо над лампой. С чем это связано? Температура ксеноновой лампы ниже, чем галогеновой - выгорать рефлектор не должен. Не могу увязать это и с длиной волны ксенонового света - если бы было связано, то помутнение рефлектора было бы равномерным. Прокомментируйте,пожалуйста, сие явление. Полоса на обоих рефлекторах прямо сверху над лампами.

Издержки ксеноновой установки, в зоне электрода концентрируется высокая температура, как следствие зеркало отражателя в зоне электрода мутнеет, тут уж ни чего не поделаешь. Можете сильно по этому поводу не переживать, глобально на качество света, это не влияет.

Подскажете пожалуйста по поводу такой проблемы: при первом включении ближнего света мерцают обе фары, иногда одна мерцает, одна не горит или обе не горят, потом обе мерцают всегда по-разному!Стабильного включения добиваюсь ручкой переключения бл. света - вкл выкл 2-3 раза , последующие включения после стабильного старта произходят без проблем!

Лампы новые, менялись 3 -4 мес. назад парой ,т.к. одна умерла, блоки mlux 50w "возраст - 3.5 года" , ставил и покупал у Вас, авто - леон!!!

Если это происходит сразу с двух сторон одновременно, то скорее всего или комп обрубает питание или питание блокам не хватает, по какой-то причине. Как всегда надо идти путём исключения, задача Ваша максимально банальная, снять блок и лампу и подключить их на прямую, на аккумулятор. Если работать будет то вопрос к машине, если повторится лажа, то вопрос к световому оборудованию(ксенону)! Если окажится машина, то тогда на VAG сервис пусть зацепятся компом посмотрят ошибки и прочее. Если, что набирайте нас, мы на связи!

скажите, я поставил сам биксенон в фары и ксенон в противотуманки. и одна и та же проблема. при включении бывает загорается только одна, и фара и туманка. в чём проблема. если можно ответ на escort26@rambler.ru спасиба.

у биксенона обожмите массовые клемы. У ПТФ скорее всего падение напруги на проводке. Если это проблемма с оборудованием, а не с машиной, то эти неполадки участится и какой то элемент выйдит из строя.
Проверьте бортовое напряжение, и работу зарядки генератора, очень вероятно причина может быть именно в этом!!!

Добрый вечер, ставил ближний ксенон 5000 холодный лед от М люкса года 2,5 назад, свет радовал, сейчас заметил, что лампы уже светят не так качественно, и как по мне то уменьшилась дальность просвета. Это надо менять лампы или блоки розжига. Спасибо за ответ

Освежайте лампы. Блоки не изнашиваются!

Добрый вечер! Подскажите пожалуйста у меня стоит Ксенон Mego 35w (раньше был би ксенон,поменял фары, поставил лампочки ксенон, блоки розжига и все остальное не менял только лампы) работал 2 года отлично но теперь правая фара стала выключаться, перезапуск помогает минут на 10 потом опять тухнет, что делать, как узнать что неисправно?

Забыл добавить машина Шевролет Авео, лампы 6000 к.

Стандартно, методом исключений, поменяйте местами лампы или блок, что легче и всё уводите сами.

Подскажите....машина мерседес,ксенон с завода на машине был...недавно стало при включении сначала загораются обе лампы, а потом секунды через две одна лампа меняет цвет на красный...что это.....?????

Лампа коньки откинула, меняйте лампы обе, причин для этого много

добрый вечер!!!у меня ваз 21114 купил в противотуманке стоят ксенон h1 5000k фирмы не знаю заводишь машину все работает нормально поездишь смотришь левая противотуманка не горит!в чем проблема?!потом заметил еще когда тухнет противотуманка я обычно вынимая фишку из блока розжига и опять вставляя опять начинает работать!что это может быть?минус уже вывел в другое место все равно так же!

Или лампа или блок, меняйте по очереди местами, так найдёте где собака порылась! Минус тут ни причём.

установил на Акцента биксенон и при включении разгорается только левая фара, правая разгорается лишь только после нескольких включений или переключения на дальний свет.( но иногда они разгораются нормально вместе) У левой фары масса от акумы, а у правой от кузова. Что может быть с правой, плохая масса? рэлюшка? или плюс не всегда поступает?

В Вашем случае, вариантов может быть несколько, два из них Вы правильно определили, или плохая масса, или релюшка шалит, или брак лампы.
1.Исключить брак лампы, можно методом рокировки.
2.Проверить массу надо, или кинуть в другое место, или когда не разгорелась лампа нырять под капот и шевелить её.
3.Блок можете проверить при помощи тестера, посмотрите 12v на питательной фишке, которая идёт на блок, и сделать это надо после проверки массовой клеммы.

Здравствуйте. Не знал в какую ветку написать вопрос, решил сюда. Вопрос необычный: можно ли запускать фирменные лампы D2S, к примеру, (35 ватт) от блоков на 50 ватт? Нормально ли работать будет ксенон, или быстро выйдет из строя лампа или блок?